mae'n well eich bod chi'n agor y peiriant ac yn gwirio'r brwsh carbon a'r armature.
oherwydd bod modur DC yn cynnwys stator a rotor. Ar ôl i bŵer gael ei gymhwyso, mae maes magnetig (polyn magnetig) yn cael ei ffurfio ar y rotor. Mae ongl rhwng y stator a pholion magnetig y rotor. O dan atyniad cilyddol y stator a meysydd magnetig y rotor, mae'r modur yn dechrau cylchdroi. Gall newid lleoliad y brwsh newid cyfeiriad ongl polyn magnetig y stator a'r rotor. A siarad yn gyffredinol, mae gan y brwsh carbon ongl benodol mewn perthynas â'r rotor. Yn yr un modd, yn ystod y broses wisgo, bydd rhywfaint o wisgo rhannol, sy'n golygu nad yw'r ddwy frwsh carbon yn gyfnewidiol! Ni ellir ei wrthdroi! Tybir bod ardal gyswllt y brwsh carbon a’r cylch slip yn 90% yn ystod cylchdroi ymlaen, ac oherwydd bod llawes y brwsh carbon yn cael ei gapio yn ystod cylchdroi yn ôl, ac nad yw’n “sofl,” gellir lleihau’r ardal gyswllt i 10%. neu lai. Bydd y dwysedd cyfredol yn cynyddu 10 gwaith, gan gynhyrchu gwreichionen fawr, llosgi’r cylch slip, a bydd abladiad y cylch slip yn achosi i’r ardal gyswllt fynd yn llai, felly bydd y cylch dieflig yn parhau nes bydd y brwsys carbon yn llosgi allan ar unwaith, a hyd yn oed bydd y cylch slip wedi'i ddifrodi'n llwyr. . Os ydych chi am wyrdroi, newid brwsh carbon newydd yn gyntaf, yna addasu ongl mynychder y brwsh carbon, ac yna addasu lleoliad y brwsh carbon, ond dal i geisio defnyddio cylchdro ymlaen.
