Mae'r toriadau brwsh nwy yn injan gasoline dwy strôc, a'r gymhareb gasoline i olew yw 25:1 neu 30:1. Mae tri thwll ar floc silindr injan gasoline dwy strôc, sef y twll derbyn, y twll ymledol a'r twll awyru. Mae'r tri thwll hyn ar gau yn y drefn honno gan y piston ar adeg benodol. Mae ei gylch gwaith yn cynnwys dwy strôc:
Strôc gyntaf: Mae'r piston yn symud i fyny o ganolwr marw isaf. Ar ôl i'r tri thwll aer gael eu cau ar yr un pryd, mae'r nwy cymysg sy'n dod i mewn i'r silindr wedi'i gywasgu; pan fydd y tyllau derbyn yn agored, mae'r nwy cymysg hylosg yn llifo i mewn i'r crancod.
Ail strôc: Pan fydd y piston wedi'i gywasgu i ger y canolwr marw uchaf, mae'r plyg sbâr yn tanio'r gymysgedd hylosg, ac mae'r nwy yn ehangu i wthio'r piston i lawr i gyflawni gwaith. Ar hyn o bryd, mae'r porthladd derbyn ar gau, ac mae'r gymysgedd hylosg sydd wedi'i hamgáu yn y crancod wedi'i chywasgu; pan fydd y piston yn mynd at ganolwr marw o'r gwaelod, mae'r porthladd ymledol yn agor, ac mae'r nwy blinedig yn rhuthro allan; yna mae'r twll awyru'n agor, ac mae'r gymysgedd hylosg sydd wedi'i chywasgu ymlaen yn Gyrru'r nwy blinedig ac yn cyflawni'r broses awyru.
